Przewierty sterowane

Pierwszym etapem przewiertu sterowanego również nazywanego przeciskiem sterowanym jest przewiercenie otworu pilotażowego, czyli przewiercenie się na drugą stronę w miejscu w którym zamierzamy dokonać przewiertu, za pośrednictwem specjalnej głowicy do wiercenia. Głowica ta zakończona jest specjalną płytką sterującą, która ma nachylenie w stosunku do położenia głowicy na jakieś 15-20procent. Głowica odpowiadająca za wiercenie wpychana jest w nawiercony wcześniej prześwit i nawigowana za pomocą specjalnie kutych elastycznych (automatycznie skręcanych) żerdzi, czyli podłużnych rur stosowanych przy wywiertach.
Właściwa budowa płytki do wiercenia pozwala na jej kierowanie przez operatora według zaplanowanego wcześniej toru. Znajdująca się w czubku głowicy czujka umożliwia dokładną lokalizację owej głowicy, co umożliwia ciągłą kontrolę nad odpowiednim przebiegiem wykonywanych przewiertów. Przewierty sterowane zawsze powinny być prowadzone pod nadzorem grupy wykwalifikowane do tego osoby i być poprzedzone szeregiem różnego rodzaju badań i analiz.
Po zrobieniu otworu pilotażowego, nakładka wiercąca jest zdejmowana, a miejsce tej nakładki montowany jest rozwiertak z doczepioną do niego rurą – lub kilkoma rurami połączonymi na odpowiednią długość odpowiadającą długości wykonanego najpierw otworu pilotażowego. Następuje wciąganie żerdzi przez jednostkę wiertniczą przy jednostajnym ruchu obrotowym. Pozwala to na rozwiercenie odpowiedniego otworu o średnicy dostosowanej do montowanego jednocześnie rurociagu.
Podczas całego procesu wykorzystywana jest płuczka wiertnicza (gazu lub płynu który pełni wiele funkcji w wiertnictwie), podawana od maszyny do głowicy za pomoca otworów w środku żerdzi. Zapewnia to zmniejszanie oporu podczas wiercenia, chłodzenie głowicy, usuwania zwiercin z otworu, oraz czyszczenie wiertła i usuwanie wyrobku.